3 mois depuis
🔴 Elle, c'est Rokhaya ! Elle est conductrice de train🚉 à Dakar depuis 2021 pour la Société d'Exploitation et de maintenance du Train Express Régional (SETER), filiale de la SNCF. Elle conduit des Coradia entre Dakar et Diamniadio sur une ligne de 36 km. Elle conduit sur RER. Elle m'a accordée une interview et revient d'un congé maternité. Félicitations et bonne continuation ! ❤️
👉 Pourquoi êtes-vous devenu conductrice de train ?
- "Je suis devenue conductrice de train par le plus grand des hasards. Un jour, j'étais sur Facebook et j'ai vu l'annonce comme quoi la SETER recrute des conducteurs de train. J'occupais déjà un poste de technicienne informatique télécom. Je me suis dit pourquoi pas conductrice de train. C'est de là que j'ai déposé ma candidature pour relever ce défi."
👉 Comment se passe la formation pour devenir conductrice ?
- "La formation conduite dure 6 mois. La formation est scindée en 2 parties. Une première partie théorique appelée mode normale et une 2ème partie théorie + pratique appelée mode dégradée.
Durant les 6 mois on a un examen chaque semaine moyennant une note supérieure ou égale à 12.
Puis vient le grand examen théorique et pratique avant d'aller en phase monitorat où tu es avec un moniteur qui t'apprend à conduire en ligne. Après le monitorat vient le passage à l'habilitation. Une fois validée, on devient conducteur autonome."
👉 Vous conduisez quel type de matériel ?
- "Le type de train que je conduis est un CORADIA bimode ( Diesel/ électrique ) et mono tension 25KV long de 71,82m et qui pèse 144,7 tonne vide. C'est un élément automoteur . Il est composé de 4 véhicules et de 5 bogies dont 2 bogies moteurs et 3 bogies porteurs. Sa vitesse maximale est 160km/h. Les places assises sont de 180 mais le matériel peut prendre jusqu'à 484 voyageurs par trajet."
👉 Quel voyage effectuez-vous ?
- "J'effectue les voyages Dakar - Diamniadio
Diamniadio- Dakar sur une ligne de 36km composée de 13 gares ( Dakar - Colobane - Hann - Dalifort - Beaux Maraîchers - Pikine - Thiaroye - Yeumbeul - Keur Mbaye Fall - PNR - Rufique - Bargny - Diamniadio."
👉 Qu'est ce qui vous rend fière ?
- "D'avoir réussi la formation conduite qui n'est pas du tout chose facile. C'est une formation très complexe et prenante qui demande beaucoup de sacrifice et de concentration. Étant une femme mariée et gérer mon foyer et étudier c'était pas du tout facile. Aujourd'hui je suis maman d'un petit prince et je continue toujours à m'adapter à ce métier qui est beaucoup exigeant."
👉 Une anecdote pour les followers ?
- "Quand j'ai déposé ma candidature suite à l'annonce, il s'est passé tellement de temps. Plus d'une année je crois. J'avais oublié que j'avais solliciter pour cette offre. Quand on m'a appelé pour me dire que ma candidature a été retenue pour passer les tests psychotechniques j'ai aussitôt répondu à la dame qu'elle s'était trompée de personne. La dame était tellement étonnée et moi qui insistait pour dire que ce n'était pas moi. Elle m'a demandé de vérifier dans ma boîte d'envoi.
C'est là que j'ai vérifié et que j'ai vu que c'était bien moi qui avait postulé. J'étais tellement gênée après cela. Mais la dame a été tellement compréhensive.
Juste pour dire que rien ne sert de courir tout ce qui doit arriver arrivera à son heure."
Tellement vrai ! Bonne chance pour la suite et bon voyage ! ❤️
#sncb #nmbs #infrabel #ferroviaire #railway #train #trainlovers #trein #belgium #spotter #trainstation #trainmanager #traindriver #travelbytrain #livemyjob #chemindefer #cheminots #railway #architecture #voyageentrain #mobility #belgianrail #internationaltrain #africa #sénégal #dakar #seter #rer #sncf #conductrice
👉 Pourquoi êtes-vous devenu conductrice de train ?
- "Je suis devenue conductrice de train par le plus grand des hasards. Un jour, j'étais sur Facebook et j'ai vu l'annonce comme quoi la SETER recrute des conducteurs de train. J'occupais déjà un poste de technicienne informatique télécom. Je me suis dit pourquoi pas conductrice de train. C'est de là que j'ai déposé ma candidature pour relever ce défi."
👉 Comment se passe la formation pour devenir conductrice ?
- "La formation conduite dure 6 mois. La formation est scindée en 2 parties. Une première partie théorique appelée mode normale et une 2ème partie théorie + pratique appelée mode dégradée.
Durant les 6 mois on a un examen chaque semaine moyennant une note supérieure ou égale à 12.
Puis vient le grand examen théorique et pratique avant d'aller en phase monitorat où tu es avec un moniteur qui t'apprend à conduire en ligne. Après le monitorat vient le passage à l'habilitation. Une fois validée, on devient conducteur autonome."
👉 Vous conduisez quel type de matériel ?
- "Le type de train que je conduis est un CORADIA bimode ( Diesel/ électrique ) et mono tension 25KV long de 71,82m et qui pèse 144,7 tonne vide. C'est un élément automoteur . Il est composé de 4 véhicules et de 5 bogies dont 2 bogies moteurs et 3 bogies porteurs. Sa vitesse maximale est 160km/h. Les places assises sont de 180 mais le matériel peut prendre jusqu'à 484 voyageurs par trajet."
👉 Quel voyage effectuez-vous ?
- "J'effectue les voyages Dakar - Diamniadio
Diamniadio- Dakar sur une ligne de 36km composée de 13 gares ( Dakar - Colobane - Hann - Dalifort - Beaux Maraîchers - Pikine - Thiaroye - Yeumbeul - Keur Mbaye Fall - PNR - Rufique - Bargny - Diamniadio."
👉 Qu'est ce qui vous rend fière ?
- "D'avoir réussi la formation conduite qui n'est pas du tout chose facile. C'est une formation très complexe et prenante qui demande beaucoup de sacrifice et de concentration. Étant une femme mariée et gérer mon foyer et étudier c'était pas du tout facile. Aujourd'hui je suis maman d'un petit prince et je continue toujours à m'adapter à ce métier qui est beaucoup exigeant."
👉 Une anecdote pour les followers ?
- "Quand j'ai déposé ma candidature suite à l'annonce, il s'est passé tellement de temps. Plus d'une année je crois. J'avais oublié que j'avais solliciter pour cette offre. Quand on m'a appelé pour me dire que ma candidature a été retenue pour passer les tests psychotechniques j'ai aussitôt répondu à la dame qu'elle s'était trompée de personne. La dame était tellement étonnée et moi qui insistait pour dire que ce n'était pas moi. Elle m'a demandé de vérifier dans ma boîte d'envoi.
C'est là que j'ai vérifié et que j'ai vu que c'était bien moi qui avait postulé. J'étais tellement gênée après cela. Mais la dame a été tellement compréhensive.
Juste pour dire que rien ne sert de courir tout ce qui doit arriver arrivera à son heure."
Tellement vrai ! Bonne chance pour la suite et bon voyage ! ❤️
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4 mois depuis
Cameroun 🇨🇲 : Marie, jeune conductrice de train 🚂 fait parler d'elle !
À 24 ans, MARIE DANIELLA MESSI BAMA est une jeune camerounaise conductrice de train à #CAMRAIL 🚝🚉près avoir fait ses débuts comme Aide Conducteur.
C'est depuis quelques mois qu'elle fait partir des effectifs de sa structure comme conductrice de train.
Chapeau bas à cette jeune et brave femme inspirante pour les autres.🚉🇨🇲
À 24 ans, MARIE DANIELLA MESSI BAMA est une jeune camerounaise conductrice de train à #CAMRAIL 🚝🚉près avoir fait ses débuts comme Aide Conducteur.
C'est depuis quelques mois qu'elle fait partir des effectifs de sa structure comme conductrice de train.
Chapeau bas à cette jeune et brave femme inspirante pour les autres.🚉🇨🇲
