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Alain Web-creator
7 mois depuis
Cameroun 🇨🇲 : Route Mankim-Meteing #N15 : plus de 50 km déjà bitumés 👏🏾👏🏾👏🏾 #Mintp
Le développement commence aussi par la construction des infrastructures routières. 🌍✊ 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Alain Web-creator
7 mois depuis
Le Cameroun construit un pont de 620 m sur le fleuve Logone avec ses voies de raccordement en digues entre Yagoua (Cameroun) et Bongor (Tchad) d'environ 15 km.

La construction de ses infrastructures est adjugée à l'entreprise Razel.

Taux d'exécution du pont :98%
Taux d'exécution de la voirie: 70%

#Mintp
Alain Web-creator
8 mois depuis
Aménagement de l'Entrée Est phase 2: les travaux de mise en œuvre de la couche de base se poursuivent.

⁉️ Tremendous development 🇨🇲

Development of the Eastern Entrance Phase 2: Works to lay the base course continue this 24 April 2024.

#Mintp #doualacameroun #Douala #trendingincameroon #tremendousdevelopment
Minepat Cameroun
8 mois depuis
Appui au développement local :
2,2 milliards de FCFA au profit de 7 Collectivités Territoriales Décentralisées !

Le Ministre de l’Economie, de la Planification et de l’Aménagement du Territoire, Alamine OUSMANE MEY a procédé, ce jeudi 29 février 2024 à Yaoundé, à la signature des conventions de partenariat y relatives avec les Maires des Communes bénéficiaires, en présence du Directeur du Bureau International du Travail au Cameroun.
Dans quelques mois, les Communes de Fokoué, Kribi 1er, Nkongsamba 2ème, Ngaoundéré 3ème, Nitoukou, Touroua, et Tubah verront leur parc infrastructurel s’améliorer. Ceci, grâce aux ressources additionnelles issues du Budget d’Investissement Public du MINEPAT au ******* re des exercices 2024 et suivants. En effet, les 2,2 milliards de FCFA alloués à ces 07 Communes, s’inscrivent dans le cadre du partenariat MINEPAT-Collectivités Territoriales Décentralisées camerounaises, pour la réalisation des ouvrages démonstratifs type « Haute Intensité de Main d’œuvre » (HIMO).

De manière spécifique, les conventions signées permettront la réhabilitation et l’entretien des routes en terre, ainsi que la construction des logements sociaux et des boutiques dans les Communes sus-citées. Les projets retenus ont fait l’objet d’études préalables, et devront à terme : générer 1 520 emplois directs, développer des aptitudes techniques en BTP, promouvoir la main d’œuvre locale non qualifiée et contribuer à la valorisation des matériaux disponibles dans chaque municipalité.
En prenant la parole au nom des 07 Maires signataires des conventions, le Maire de la Commune de Fokoué dans la région de l’Ouest, a exprimé leur gratitude au Gouvernement : « ces nouveaux financements permettront la réalisation des projets qui viendront à coup sûr améliorer le bien-être des populations des Communes bénéficiaires », a souligné Adrienne DEMENOU.
Pour le Ministre de l’Economie, « cette signature de conventions s’inscrit dans la dynamique nationale, sous la très haute impulsion du Chef de l’Etat, S.E Paul BIYA, en faveur d’une décentralisation vertueuse pour un avenir prospère ». Elle est la concrétisation de l’une des orientations de la Stratégie Nationale de Développement 2020-2030 (SND30), à savoir « la systématisation de l’approche HIMO dans le double objectif de développer les infrastructures et de générer des revenus temporaires pour les ménages pauvres ».

Pour la mise en œuvre efficace de ces conventions, Alamine OUSMANE MEY a invité les Maires bénéficiaires à veiller à une collaboration étroite avec l’Unité Technique HIMO qui dispose en son sein, les représentants du #MINEFOP , du #Mintp , du #MINHDU et d’une banque de données d’experts des techniques HIMO. « Ces Ressources intellectuelles, matérielles et humaines sont à votre disposition, afin de garantir une réalisation satisfaisante de vos opérations », a fait savoir le #Minepat .
Il faut noter que le recours aux approches HIMO pour la réalisation des infrastructures de base constitue une option forte du Gouvernement camerounais, contenue dans ses instruments juridiques. Outre la Circulaire présidentielle relative à la préparation du budget de l’Etat pour l’exercice 2024, le décret du 20 juin 2018 portant Code des Marchés Publics, prévoit des dispositions incitatives aux approches HIMO. Il en est de même du décret du 24 mars 2014 fixant les conditions de recours et d’application des approches HIMO au Cameroun. C’est pour assurer une promotion plus accrue de ces approches, que le MINEPAT a entrepris depuis 2013, la réalisation, en partenariat direct avec les CTD, des ouvrages démonstratifs suivant la technique HIMO. A date, 59 CTD ont bénéficié de cette initiative, avec des résultats jugés satisfaisants dans divers domaines. A ******* re d’illustration, plus de 10 597 emplois directs ont été créés, dont 1 650 dans les localités de Nwa, Mbengwi, Fundong et Bamenda dans le Nord-Ouest, Mamfé, Tinto, Tiko et ******* ba dans le Sud-Ouest ; 270 déplacés internes ont eu l’opportunité de travailler dans les chantiers HIMO à Babadjou, Bafoussam, Banka, Melong, Nkongsamba, Makénéné et Ngambé-Tikar ; 3 650 ouvriers non qualifiés ont été formés à plusieurs spécialités techniques, à savoir la maçonnerie de moellons, le coffrage, le ferraillage, le curage des cours d’eau, la fabrication et la pose des pavés, ainsi que la fabrication des blocs de terre comprimée ; près de 4,4 milliards de FCFA de revenus salariaux versés aux populations riveraines, renforçant ainsi leur pouvoir d’achat ; des routes ont été assainies et revêtues en pavés de béton ou de pierre ; des hangars, boutiques, salles de classe et logements sociaux ont été construits en bloc de terre comprimée ; des dalots et ponceaux ont été réalisés en maçonnerie de moellons, etc. L’idée ici est de faire des CTD, de véritables pôles de croissance et de développement économique et social au niveau régional et local.

📞 Tél du Minepat Cameroun: 2 22 23 44 83
🎯 Email: celcom @minepat .gov.cm
🎯 site web:: https://minepat.gouv.cm
Ministère des Travaux Publics du Cameroun
8 mois depuis
Entretien et maintenance des routes en terre Galim-Bamenyam-Awing-Mile11 Akum y compris la construction de deux dalots: les travaux sont exécutés dans le cadre d'une convention.

L’entretien de ce linéaire de 41 km a été rendu possible grâce à une convention signée entre le Ministère des Travaux publics et la MIDENO. Sur le terrain, les travaux ont démarré et la MIDENO se déploie grâce aux ressources mises à disposition par le MINTP. Pour plus d’efficacité dans la mise en œuvre de ce projet qui intervient en grande partie dans une zone complexe sur le plan sécuritaire, les travaux s’exécutent sur trois phases et la première est achevée. Des mesures sont en cours pour la poursuite des travaux avec la phase 2. L'objectif visé par le MINTP au travers de cette convention est la traficabilité en toute saison de cette route, pilier de la vie des populations de cette zone. En tenant compte des difficultés relevés aucours des échanges avec notamment le changement des prix du carburant et produits pétroliers, le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel NGANOU DJOUMESSI a invité tous les acteurs di projet à s'impliquer d'avantage pour le démarrage des travaux de la phase 2.
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#Mintp : Maintenance and Upkeep of the Galim-Bamenyam-Awing-Mile11 Akum earth roads, including the construction of two box culverts: Works carried out as part of an agreement.

The maintenance of this 41 km-long road section was made possible through an agreement signed between the Ministry of Public Works and MIDENO. On the field, works have started and MIDENO is deploying the resources made available by MINTP. For greater efficiency in the implementation of this project, most of which is taking place in a complex security area, works are being carried out in three phases, the first being completed. Measures are underway to continue with Phase 2 works. MINTP's aim through this agreement is to ensure that the road, which is the mainstay of life for the local population, is trafficable in all seasons. Taking into account the difficulties mentioned during the discussions, especially the increase in fuel and petroleum products prices, the Minister of Public Works, Emmanuel NGANOU DJOUMESSI, invited all those involved in the project to step up their commitment to startIng Phase 2 works.
Ministère des Travaux Publics du Cameroun
8 mois depuis
Ministère des Travaux Publics du Cameroun
8 mois depuis
Pont sur le fleuve Logone:
Les travaux de l’ouvrage sont achevés, le groupement en charge des travaux aménage les accès.
C'est en substance ce qui ressort de l'évaluation de cet important projet qui relit le Cameroun au Tchad et qui permettra une circulation fluide des personnes et des biens dans cette zone frontalière. L’ouvrage d’art qui s’étend sur 620 ml avec une voie de raccordement de 15 Km au total, combinant l’accès côté Cameroun et côté Tchad. Les travaux de l’ouvrage sont réalisés à 99% et les terrassements au niveau des accès, sont exécutés à 92% et les travaux de chaussées réalisés à 52%. L'entreprise Razel en groupement avec Sotcocog, en charge des travaux poursuit l'enrochement aux droits des culées, la pose des lampadaires et la signalisation pour ce qui est du pont. Il est important de souligner que les épreuves de chargement ont été réalisées le 15 mars dernier.
Les recommandations formulées au terme de la revue de ce projet allaient dans le sens de l’achèvement des travaux sur les voies d’accès.
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Bridge over River Logone: Works to construct this structure are completed, the consortium carrying out works here is developing access roads.
These are the main outcomes of the assessment of this major project linking Cameroon and Chad, which will enable the hitch-free movement of people and goods in this border zone. The 620-linear metre engineering structure includes a 15-km connecting road, granting access to Cameroon and Chad. Works on the structure are 99% complete, earthworks on the access roads are at 92% and pavement works at 52%. Razel, in a consortium with Sotcocog, which is in charge of the works, is continuing with the riprap on the abutments side, the installation of lampposts and road signs on the bridge. It is important to note that load tests were carried out on 15 March.
The recommendations made at the end of the project review were to complete works on the access roads.

#Mintp : Ministère des Travaux Publics du Cameroun
#Ministère_DesTravaux_Publics_Du_Cameroun 😊
Ministère des Travaux Publics du Cameroun
8 mois depuis
Routes communales: les routiers travaux de bitumage en enduit superficiel de certaines routes dans la Sanaga Maritime suivent leur cours.
Ces travaux font l’objet du marché N°209/M/MINTP/CIPM-TCRI/2023 dont l'objet *concerne l’exécution des travaux de bitumage en enduit superficiel de certaines routes dans l’arrondissement d'Edéa I, département de la Sanaga Maritime dans la région du Littoral. Le projet est financé par le BIP MINTP, exercices 2023 et suivants. Les travaux qui sont exécutés par l’entreprise Emerging Engineering CO LTD sont segmentés en deux lots.
Les tronçons concernés sont les suivants: itinéraire 1, Inter N°3 (Edea Quartier Haoussa)-Rasa-Batombe au point Kiko 5+200 sur une longueur de 3,65km et itinéraire 2, Inter N°3-Pépinière des Entreprises (Ntoumba Edea 1er sur 1 km. Sur le tronçon 1, les travaux de la tranche ferme sont exécutés à 100% et les travaux sont en cours sur le tronçon 2, avec un niveau d’exécution de 65%. Sur le site, les travaux en cours concernent le curage des ouvrages hydrauliques, l’exécution de la couche de fondation, la mise en œuvre de la couche de base en grave lateritique, l’exécution des fossés bétonnés, les essais géotechniques et levés topographiques. Il est à relever qu'après l'achèvement de cette phase, le butumage en enduit superficiel va démarrer.
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Municipal Roads: Surface Dressing Pavement Works Ongoing on Certain Sections in Sanaga-Maritime Division.
These works are covered by contract No. 209/M/MINTP/CIPM-TCRI/2023, whose subject concerns the execution of surface dressing on certain roads in Edea I Sub-division, Sanaga-Maritime Division, Littoral Region. The project is financed by MINTP PIB, 2023 Financial Year et seq. The works are divided into two lots and Emerging Engineering CO LTD is the contractor in charge.
The sections concerned are as follows: route 1, Inter No. 3 (Edea, Quartier Haoussa) - Rasa - Batombe at kilometre point 5+200 over a distance of 3.65 km and route 2, Inter No. 3 - Pépinière des Entreprises (Ntoumba, Edea I over a distance of 1 km). On the first section, the firm tranche phase is fully completed, while works on the second section are ongoing with a completion rate of 65%. On the site, the works under way concern the cleansing of hydraulic structures, laying of the sub-base course, laying of the base course with lateritic gravel, construction of concrete ditches, geotechnical tests and topographic surveys. It is worth noting that once this phase is complete, the contractor will commence the surface dressing pavement.

#Mintp Tel: 2 22 22 19 18 😊

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