Le plus long pont du Cameroun 🇨🇲
Le pont a été construit en #1982 sur le fleuve #Sanaga dans la commune d'Ébebda.
Il mesure 1020 mètres de long, ce qui en fait l'ouvrage d'art le plus long sur la route nationale numéro 4.
: Il constitue une portion importante de la route N4, reliant Yaoundé via Obala à Bafoussam via Bangangté, Ce pont facilite les échanges économiques et culturels entre les régions du Centre, de l'Ouest et du Nord-Ouest du Cameroun.
Le pont sur le Mungo également connu sous le nom de pont de la réunification, est un autre pont notable du Cameroun. Il a une histoire particulière:
Dans la nuit du 2 juillet 2004, le pont original a été détruit suite à un accident. Un camion-citerne accidenté y a déversé sa cargaison de carburant en feu, ce qui a nécessité sa reconstruction.
La reconstruction a été réalisée avec l'aide de la coopération belge, et le nouveau pont a été mis en service en 2007
Le nouveau pont est de type bi-route mixte et peut supporter jusqu'à 280 tonnes. Il a une longueur de 400 mètres avec 20 travées de 20 mètres chacune¹.
Ces ponts jouent un rôle crucial dans la connectivité et le développement des régions qu'ils traversent. Ils sont également des symboles de l'ingénierie et de la coopération internationale.
Le pont a été construit en #1982 sur le fleuve #Sanaga dans la commune d'Ébebda.
Il mesure 1020 mètres de long, ce qui en fait l'ouvrage d'art le plus long sur la route nationale numéro 4.
: Il constitue une portion importante de la route N4, reliant Yaoundé via Obala à Bafoussam via Bangangté, Ce pont facilite les échanges économiques et culturels entre les régions du Centre, de l'Ouest et du Nord-Ouest du Cameroun.
Le pont sur le Mungo également connu sous le nom de pont de la réunification, est un autre pont notable du Cameroun. Il a une histoire particulière:
Dans la nuit du 2 juillet 2004, le pont original a été détruit suite à un accident. Un camion-citerne accidenté y a déversé sa cargaison de carburant en feu, ce qui a nécessité sa reconstruction.
La reconstruction a été réalisée avec l'aide de la coopération belge, et le nouveau pont a été mis en service en 2007
Le nouveau pont est de type bi-route mixte et peut supporter jusqu'à 280 tonnes. Il a une longueur de 400 mètres avec 20 travées de 20 mètres chacune¹.
Ces ponts jouent un rôle crucial dans la connectivité et le développement des régions qu'ils traversent. Ils sont également des symboles de l'ingénierie et de la coopération internationale.
7 mois depuis
